德州金宇公司生產(chǎn)的冷床用減速機(jī)的型號(hào)為TPU，中心距為500.減速比可選，TPU500減速機(jī)為批量生產(chǎn)，許多的冷床生產(chǎn)廠家都在使用我們的產(chǎn)品。

TPU500減速機(jī)為平面二次包絡(luò)齒型，減速機(jī)的加工工藝有很多的不同，蝸桿使用包絡(luò)專機(jī)加工，要經(jīng)過粗磨、粗挑、精挑、精磨等工序，在檢驗(yàn)上要經(jīng)過齒輪檢測(cè)中心進(jìn)行檢驗(yàn)。蝸輪在加工過程中使用的是利勃海爾滾齒機(jī)，加工精度高。殼體有鑄造和焊接，使用單位可以自行選擇。TPU500平面二次包絡(luò)減速機(jī)整體效果非常的厚重，蝸桿軸及殼體都是比較重的材料。

鋼廠中，已經(jīng)軋制成品將通過輥道輸出進(jìn)入冷床，再由齒條步進(jìn)式拔齒等形式，將排列在冷床上的工作逐步移向冷床頂端，工作的冷卻效果。

今天我們看到的是中心距560雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)，這樣的減速機(jī)具有平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特點(diǎn)，蝸桿齒面的硬度高，表面經(jīng)過滲氮后精細(xì)磨削而成，精度高，表面光滑。蝸桿加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。蝸輪為離心澆鑄，這樣的鑄造方式可獲得高的可靠性和大的載荷量。同時(shí)蝸輪與蝸桿還有無噪音和穩(wěn)嚙合的特點(diǎn)，使用壽命比較長(zhǎng)。在選擇減速機(jī)的時(shí)候要注意齒型。

我們現(xiàn)在所使用的平面二次包絡(luò)減速機(jī)中的蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合的狀態(tài)，這種結(jié)構(gòu)狀態(tài)的減速機(jī)增大了接觸面積，同時(shí)蝸輪和蝸桿減少了齒面的壓力，可以承受大的沖擊載荷。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且蝸桿和蝸輪的齒面的嚙合是在接觸線上，這樣的結(jié)構(gòu)具有的相對(duì)曲率很小，使接觸應(yīng)力減少。平面二次包絡(luò)蝸輪和蝸桿的嚙合中是兩條接觸線進(jìn)入工作狀態(tài)的，這樣的結(jié)構(gòu)形式原理是增加了嚙合齒數(shù)，可以提高承載能力。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸桿齒面是經(jīng)過精細(xì)磨削，這種蝸桿的表面粗糙度為Ra0.8，蝸桿的幾何尺寸和表面粗糙度，目的是保證耐磨性防止負(fù)荷時(shí)油膜破壞。蝸桿的的齒面是經(jīng)過氮化熱處理后精制，齒面的硬度HRC大于等于58，高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上是保證有足夠的剛性，這樣的結(jié)構(gòu)形式至于它的彎曲和其他因素不影響上述嚙合特性。

? ? ? ?PWU400的平面二次包絡(luò)減速機(jī)，這種傳動(dòng)裝置是一種新型的蝸桿傳動(dòng)裝置，蝸桿的齒面硬度在HRC58左右，蝸桿的表面經(jīng)過滲氮后精細(xì)磨削而成，經(jīng)過精細(xì)磨制的蝸桿精度等級(jí)高，表面的光潔度也高，適用于承載能力大的機(jī)械。蝸輪采用磷錫青銅，采用離心澆鑄，這樣的結(jié)構(gòu)選材制成的蝸桿和蝸輪可靠性和載荷量大。

? ? PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（GB/T 16446—1996）其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

工作條件：兩軸交角為90度；蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為0-40度，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度

或高于40度時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷 卻；蝸桿軸可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
（一）型號(hào)與標(biāo)記
1.型號(hào)
（1）PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（2）PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（3）PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器。

? ? ? ? 平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用到各種行業(yè)。蝸桿的齒面硬度高，一般在HRC58，表面經(jīng)滲氮后磨削而成。

PWU500立式平面雙包絡(luò)減速機(jī)無噪音。和穩(wěn)嚙合。這種減速機(jī)的減速比選擇有較大的范圍。同時(shí)減速機(jī)也節(jié)省了能量。

一.概述
平面二次包絡(luò)減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40度—+40度，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速器是按照機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051–1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計(jì)制造。

二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，這種蝸桿輪副具有以下特點(diǎn)：
蝸桿齒面硬度高（HRC58），表面經(jīng)滲氮后精細(xì)磨削而成，精度高，表面光滑。
加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。
蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)百分至70以上。
嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線與相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。
此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑，船舶等各種行業(yè)中。
平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的（圖一）

用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征：
1.承載能力大
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。（圖二）
蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。（圖三）

蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合數(shù)一樣，可提高承載能力。（圖四）

精細(xì)磨削的蝸桿齒面，表面精糙度Ra0.8。高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負(fù)荷時(shí)油膜破壞。（圖五）

2.高/效率
大的滑動(dòng)角
由于接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤(rùn)滑條件是高/效率的主要原因（圖六）

小的嚙合摩擦系數(shù)
齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，精度磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。

3.無噪音和穩(wěn)嚙合
為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。（圖七）
4.在設(shè)計(jì)中使環(huán)面蝸桿通過簡(jiǎn)單地增中頭數(shù)，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，因此在一個(gè)單級(jí)減速器中有較大的傳動(dòng)比選擇。

5.高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。
6.結(jié)構(gòu)緊湊合理
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。
7.節(jié)省能量
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器除高/效率的特點(diǎn)外，節(jié)能特點(diǎn)十分顯著，尤其在長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯。
8.使用壽命長(zhǎng)
在您的設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，不僅可以縮小減速器的體積，而且可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得 到改善，延長(zhǎng)使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)修理時(shí)間，使您獲得更高的效益。

三、型號(hào)
該減速器系列有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS
其中：TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為
A：TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器、蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直之側(cè)。、
B：TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
C：TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
D：TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器

PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（GB/T 16446—1996）其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

工作條件：兩軸交角為90度；蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為0-40度，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度

或高于40度時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷 卻；蝸桿軸可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
（一）型號(hào)與標(biāo)記
1.型號(hào)
（1）PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（2）PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（3）PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器。
2.標(biāo)記

（二）型式及主要尺寸
1.PWU型減速器
（1）整體式PWU型減速器主要尺寸見圖1和表1
（2）剖分式PWU型減速器主要尺寸見圖2和表2
2.PWO型減速器
（1）整體式PWO型減速器主要尺寸見圖3和表3
（2）剖分式PWO型減速器主要尺寸見圖4和表4
3.PWS型減速器
PWS型減速器主要尺寸見圖5和表5

?冷床配套TPU500蝸輪蝸桿減速機(jī)，德州金宇減速機(jī)批量生產(chǎn)，技術(shù)問題可咨詢技術(shù)部。